Gentlemen, stop your engines.

Et bien voilà. Cet événement trottait depuis un moment dans ma tête et refusait obstinément de s'en extirper tant qu'il ne se réaliserait pas, je crois qu'il est donc plus que temps de le provoquer plutôt que de laisser planer un quelconque doute des semaines durant : Sonic Burst touche à sa fin.

Même si je suis plutôt content du fait qu'il ait tenu le coup pendant près de deux ans, je ne peux nier le fait que je ne sois jamais parvenu à lui insuffler un rythme suffisamment régulier pour maintenir constamment son intérêt. Parallèlement, je pense lui avoir donné un minimum de personnalité via quelques points de vue et la présentation de quelques jeux peu connus, mais probablement pas assez pour pallier à ce qu'il était dans les grandes lignes : un simple relais de l'actualité.

Ce constat d'irrégularité et de faible relief m'a ainsi conduit à décider l'arrêt de ce blog, bien que je ne regrette absolument pas l'avoir créé. Je réfléchis à présent à la mise sur pied d'un autre blog qui lui ne sera pas consacré aux jeux vidéos, car j'avoue que mon inspiration "littéraire" sur le sujet n'a cessé de s'émousser au fil des mois, mais j'ai quelques idées derrière la tête qui me font dire que ce n'est que partie remise.

En attendant, j'adresse mes plus sincères remerciements à ceux qui ont suivi ce blog avec assiduité. Salutations distinguées et à la prochaine.

Warthog est mort

J'avais récemment évoqué les difficultés que Simbin allait probablement devoir affronter pour trouver un éditeur susceptible de publier la version Xbox 360 de GT-R. Je m'étais appuyé pour cela sur le supposé échec commercial de Richard Burns Rally, jeu signé Warthog et référence incontestée en matière de simulation de rallye exigeante et pointue.

Je me suis rendu compte hier en surfant sur CanardPlus.com que je m'étais trompé : RBR n'a pas été un échec commercial, mais un bide considérable. Les ventes du jeu ont été si médiocres que Warthog a tout simplement mis la clé sous la porte, et ce dans la plus totale indifférence. Je ne vais pas me lancer dans une diatribe quelconque, mal placé que je suis pour ça dans la mesure où je n'ai pas acheté le jeu, mais je ferai simplement part de ma tristesse à l'égard de cet événement. Vous trouverez sur CanardPlus des infos supplémentaires quant à la seconde vie à laquelle le jeu a déjà droit grâce aux communautés de joueurs passionnés.

Stateshift paré pour l'été

Midas Interactive a récemment mis à jour son site web, confirmant ainsi le discret communiqué de presse diffusé fin Janvier dernier au sujet de Stateshift. Le pod-like (en tout cas il en a très fortement l'air) d'Engine Software sortira le 8 Juin prochain, voire un peu plus tard vu que Midas ne fait pas toujours preuve de fiabilité quant aux dates de sortie de ses produits. Néanmoins l'éditeur anglais semble désormais ancré principalement sur sa terre natale après avoir été autrefois distribué dans la majeure partie de l'Europe ; gageons qu'il paye pour sa politique d'édition de jeux très médiocres, d'ailleurs sa stratégie semble changer avec l'édition récente du très bon Skate Attack sur Playstation 2 et celle prochaine de Tank Beat sur DS sous le nom Tank Battles. De ce fait, ceux qui sont éventuellement intéressés par Stateshift devront passer par la case import (sans problème de zone cependant).

GT-R et THQ : DTC

Un an quasiment jour pour jour après l'avoir annoncée, THQ a très récemment fait part de sa décision de ne pas éditer la version Xbox 360 de GT-R, ce simulateur de course sorti sur PC qui fait passer Gran Turismo 4 pour une boutade gentiment fantaisiste. Aucune raison officielle n'a été invoquée, mais gageons que le public ciblé par le jeu était trop réduit pour l'éditeur...

En attendant, la version 360 est toujours en développement du côté de SimBin, qui semble décidé à trouver un autre éditeur pour assurer la sortie du titre (initialement prévue pour le printemps 2007, ce qui ne se fera probablement pas puisqu'un certain Forza Motorsport 2 devrait enclencher la première au mois de Juin prochain). Croisons très fort les doigts, même si l'échec commercial de Richard Burns Rally ne va pas inciter les éditeurs potentiels à l'enthousiasme le plus fervent...

N.B. : l'image de l'article est tirée de la version PC du premier GT-R.

Perdu de recherche : Top Gear Downforce

C’est quelque chose que vous remarquez peut-être, de temps à autres : on nous annonce un jeu vidéo qui semble intéressant, on voit ensuite deux ou trois news/images/trailers qui attirent encore plus notre attention… Et puis plus rien. L’attente peut être longue, très longue, et n’est parfois jamais concrétisée comme on le souhaiterait. Evoquons donc brièvement trois jeux de course qui ont fait parler d’eux à un moment donné, et qui se font très discrets depuis, en espérant de bonnes nouvelles à leur sujet.

Le cas de Top Gear Downforce me chiffonne sérieusement, et ce pour une bonne et simple raison : c'est le jeu de course que j’attends le plus cette année. Oui oui, même plus qu’une grosse cylindrée qui va faire parler la poudre sur une machine dite « next-gen ». Ce jeu DS de Tantalus dispose d’un potentiel considérable, reprenant tous les ingrédients d’un certain Fun Tracks sur PC tout en y adjoignant une maniabilité apparemment meilleure que celle de son inspirateur si l’on en croit l’unique trailer ingame jusqu’ici proposé. Le jeu était supposé sortir fin 2006, ce qui n’a guère eu lieu. Aucune nouvelle n’a depuis été donnée, ce qui n’est pas vraiment réjouissant. Il semble que le contrat de production du jeu, signé entre Tantalus et l’éditeur Kemco, courait sur dix mois. En admettant que rien n’ait été renouvelé, le jeu a logiquement perdu la licence Top Gear, et Tantalus doit renégocier ou chercher un autre éditeur. Dans le deuxième cas, c’est fort probablement un parcours du combattant auquel le développeur australien va être confronté : son jeu de course Trick Star sur Gameboy Advance, annoncé lors de l’E3 2004 et déjà bien avancé à l’époque, n’est sorti qu’au mois de Mars 2007, la faute à des éditeurs incroyablement frileux dès lors qu’on leur propose des jeux qui ne peuvent être rattachés à une licence, et ce malgré le succès critique de la précédente production de Tantalus, à savoir la version GBA de Top Gear Rally. Il se peut donc que Top Gear Downforce ne sorte que dans très longtemps, et sous un autre nom puisque Tantalus ne détient pas la licence Top Gear. Bizarrement, les Australiens font comme si de rien n’était, ne répondent pas aux mails demandant des éclaircissements sur le sujet tout en mettant à jour leur site web de temps en temps sans pour autant changer la date de sortie du jeu qui est toujours… coming ’06. En espérant que cet optimisme démesuré finira par être justifié…

Enfer et paradis

Burnout 5 refait parler de lui via de nouvelles images et un teaser diffusés par Electronic Arts. Outre le fait que ce cinquième épisode aura pour nom définitif Burnout Paradise en référence à la ville qui aura la malchance de subir les assauts effrénés des chauffards, on apprend deux choses. La première est la date ou plutôt la période de sortie puisque c’est l’hiver prochain, soit début 2008 théoriquement. La seconde sera peut-être pour la majorité d’entre vous un détail, mais fait figure de désolation pour moi : la HOT ROD, déjà présente dans Burnout 3 et Burnout Revenge (voire même dans le 2 mais je suis moins sûr) sera une nouvelle fois de la partie. Gageons que ce bolide aussi maudit que moche chassera toujours autant de l’arrière, ce qui dans un jeu de rallye serait très plaisant, mais s’avère particulièrement pénible à supporter dans un jeu où il faut éviter le trafic. -1 pour le capital sympathie en ce qui me concerne, en espérant que les futures infos révèleront des aspects plus agréables.

Crées toi-même ton propre TOCA

Après s’être comporté en véritable Electronic Arts du jeu de course orienté simu pendant plusieurs années, Codemasters poursuit sa renaissance. Non content de faire évoluer ses séries fétiches Colin McRae et TOCA vers la multi-spécialisation, l’éditeur/développeur britannique a récemment annoncé une adaptation de sa série de super-tourisme sur… DS ! Amputé de l’appellation TOCA, Race Driver : Create & Race vous proposera toujours de participer à de nombreuses courses dans des circuits tels que le Nurburgring ou Silverstone à bord de véhicules sous licence (j’aimerais néanmoins savoir laquelle eu égard à la disparition de la licence fétiche de Codemasters dans le nom du jeu). Evidemment, vu le choix de la machine, il fallait bien trouver quelque chose qui permette d’exploiter ses originalités. Les développeurs ont donc décidé d’intégrer au jeu un éditeur de circuits, lequel proposera bien entendu une interface spécifiquement dédiée au stylet de la DS. En attendant de voir ce que cela va concrètement donner lors de la sortie du jeu, prévue pour l’été prochain, on ne peut que saluer l’initiative de Codemasters quand on sait à quel point les simulations de course et Nintendo n’ont pratiquement jamais fait la paire jusqu’ici.